Топ-комплектация нового поколения Li Auto 2026 года — у шестиместного L9 и пятиместного L8: полностью электронное шасси 800 В, четыре лидара и активная подвеска. Привозим под заказ из Китая с растаможкой и документами.
Lixiang Livis — так зовут высшую ступень оснащения у Li Auto с 2026 года. Прежде линейку делили на Pro, Max и Ultra, теперь вариантов два: Ultra и старший.
Аббревиатура складывается из Lixiang Very Intelligent System. За ней стоит железо: приводы подвески на 800 вольт, рулевое и тормоза без механики, четыре лидара по периметру, сдвоенный Mach M100.
Версию получили два автомобиля — L9 и L8. Семёрка обновится осенью 2026 года; появится старшая ступень и у неё — страницу дополним.
Обе машины — гибриды EREV: движение обеспечивает электромотор, бензиновый агрегат вырабатывает ток. Суммы ниже конечные.
Флагманский шестиместный внедорожник нового поколения — 5,25 метра длины, 571 л.с., разгон уровня спорткара. В топ-комплектации: активная подвеска 800 В, электромеханические тормоза EMB, 22-дюймовые диски и трёхцветные фары «звёздное кольцо».
Пятиместный флагман: та же техника, но всё пространство отдано пяти пассажирам и багажнику на 820 литров. Четыре кресла с нулевой гравитацией, задний 21-дюймовый экран 4K, задние управляемые колёса — разворот в 5,1 метра.
Железо у них одинаковое, решает формат салона: шесть мест в три ряда либо пять с простором сзади.
| Параметр | L9 Livis | L8 Livis |
|---|---|---|
| Формат салона | 6 мест · 3 ряда | 5 мест · 4 кресла zero-gravity |
| Габариты / база | 5255 × 2000 × 1810 · 3125 мм | 5135 × 2000 × 1800 · 3045 мм |
| Силовая установка | Гибрид EREV: генератор 1.5T 115 кВт + два электромотора 420 кВт, полный привод | |
| Батарея | 72,7 кВт·ч, 5C — зарядка 10–80 % за 10 минут | |
| Запас хода (CLTC) | 420 км электро · 1650 км всего | 430 км электро · 1670 км всего |
| Шасси | Полностью электронное, 800 В: активная подвеска, электронное рулевое управление, задние управляемые колёса | |
| Аудиосистема | 5440 Вт | 4720 Вт · 27 динамиков |
| Под ключ в Воронеже | от 11 160 000 ₽ | от 10 090 000 ₽ |
| Кому подойдёт | Большая семья, три ряда, представительские задачи | Семья до пяти человек, максимум комфорта второго ряда и багажник |
Ultra стоит ниже по иерархии, установка и салон у неё те же. Доплата идёт за шасси и автопилот.
| Параметр | Ultra | Livis |
|---|---|---|
| Чипы автопилота | 1 × Mach M100 · 1280 TOPS | 2 × Mach M100 · 2560 TOPS |
| Лидары | 1 передний | 4 · круговой обзор 360° |
| Подвеска | Активная подвеска | Активная подвеска 800 В — реакция 5 мс |
| Тормоза | Классические | Электромеханические EMB |
| ИИ-функции | Стандартный автопилот | Mach AI: сам паркуется и подключает зарядку, понимает жесты |
| Экраны | 29" 6K спереди | + задний 21" 4K (L8) |
| Дизайн | Стандартный | 22" диски, трёхцветное «звёздное кольцо», двухцветный кузов под заказ |
| Доплата за версию | — | Топ-комплектация линейки · точную разницу под ключ считаем по вашей конфигурации |
Четыре системы, которых не бывает ни в Ultra, ни в прежней L-серии.
Подвеска Lixiang Livis работает под напряжением 800 вольт и успевает отреагировать на яму за пять тысячных секунды. Рулевое и тормоза переведены на электронику, механической связи с колёсами нет. Задние колёса доворачивают, поэтому пятиметровая машина укладывается в разворот 5,1 метра.
Вычислением занимаются две собственные микросхемы Li Auto, выполненные по 5-нм технологии, — суммарно 2560 TOPS. Лидаров четыре, обзор получается круговым. Автопилот справляется и в городе, и на магистрали, парковку машина выполняет сама.
Батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч берёт до 420 кВт, так что отрезок 10–80 % проходится за десять минут. Без топлива машина идёт 430 км, с полным баком 1670 — от Воронежа до Москвы можно доехать не останавливаясь.
Диски 22 дюйма, фары «звёздное кольцо» в три цвета растянуты на всю ширину передка, на подголовниках вышивка, при открытии двери подсвечивается земля. Окраску в два тона у Лисян Ливис заказывают отдельно, доступно четыре сочетания.
Опции берут при выкупе в Китае, прайс в юанях по курсу договора.
Посчитаем точно: доставка в Воронеж, таможня и выбранные опции. Или пишите сразу в мессенджер.
В каналах — свежие поставки и живые расчёты. Или сразу менеджеру.
На родине девятку в этой версии отдают от 509 800 ¥, восьмёрку от 429 800 ¥. Рублёвая цена Lixiang Livis образуется после ввоза: покупка у дилера, логистика, таможенные сборы, утильсбор, выпуск ЭПТС со СБКТС. Под выбранную машину и окраску расчёт ведёт менеджер, итог закрепляется договором по юаневому курсу.
Это ступень оснащения, причём верхняя в линейке Li Auto с 2026 года. Каждая машина марки выпускается в двух вариантах: базовом Ultra и старшем Лисян Ливис. Расхождение чисто техническое — шасси на 800 В с активными приводами, лидары по всем четырём сторонам вместо единственного, сдвоенный вычислитель Mach M100.
Начинка у обеих машин совпадает: отдача 571 л.с., аккумулятор 72,7 кВт·ч, диапазон 10–80 % за десять минут. Характеристики Lixiang Livis различаются только кузовом — девятка длиной 5255 мм берёт шестерых, восьмёрка 5135 мм пятерых. Развёрнутые таблицы вынесены на страницы каждой модели.
Речь не об обновлении, а о смене платформы. Напряжение бортовой сети подняли до 800 вольт, в подвеску поставили активные приводы, руль отвязали от колёс механически. Ёмкость аккумулятора выросла до 72,7 кВт·ч с поддержкой 5C: прежней L-серии на подзарядку уходило полчаса, новой достаточно десяти минут.
В Китае обе машины уже продаются — девятка с 15 мая 2026 года, восьмёрка с 23 июня. Для Воронежа работает схема заказа: автомобиль выкупаем у китайского дилера, от подписания договора до выдачи проходит 6–10 недель с учётом дороги, растаможки и подготовки документов.
Lixiang Livis, по-русски Лисян Ливис, — не отдельная машина, а верхняя ступень в линейке оснащения. Название раскрывается как Very Intelligent System. Начиная с 2026 года марка оставила две ступени вместо трёх, и старшую отдали флагманам: шестиместному L9 Livis и пятиместному L8 Livis.
За доплату идут четыре вещи, которых в Ultra не найти: активные приводы подвески на 800 В, рулевое и тормоза EMB без жёсткой связи, пара процессоров Mach M100 на 2560 TOPS с четвёркой лидаров, фирменный дизайн-пакет. Аккумулятор 72,7 кВт·ч набирает 80 % за десять минут. В Воронеж машина приходит только под заказ: согласуем версию с цветом, выкупаем у китайского дилера, растаможиваем, платим утильсбор, готовим ЭПТС со СБКТС. Путь 6–10 недель, сумма по юаневому курсу.
